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"Las redes de transporte", actualmente es todavía no se sabe qué ara?a motivado. Expertos especularon que las temperaturas locales recientes y clima húmedo pueden cambiar hábitos de ara?as, girando en el aire, quizá para cazar. Con el fin de apaciguar a la opinión pública, el gobierno local ha enviado personal para coger la ara?a y los llevaron a lugares muy alejados de la liberación. Taxi detuvo la marea continuada. Esta oleada sin precedentes de interrupción debido a software fue lanzada por taxi "limusina" y para reducir el dinero con el fin de mejorar la competitividad de la industria, extendió gradualmente de un país a otro. De hecho, el gobierno ha introducido plataformas de software taxi oficial, pero al final porque recoge excesivamente altos cargos sólo alrededor de 4 meses murieron. Ahora, después de un "tre nike free run 2 hombren especial" causado por la tormenta que se intensificó y detrás de él, alrededor del "coche" es legal, razonable y creciente voz. Declaración del Departamento de transportes el 8 de enero, directamente por primera vez mediante el "coche" el término, reconociendo la importancia positiva de coche. Pero esta declaración hace algunos transportistas rascándose la cabeza

El cerebro también ha declarado violación del coche de los gobiernos locales por sorpresa. Central y local no estuvo de acuerdo, que disputa coche se intensificó. "96106" guerra de casi todas las personas saben taxi software "gotas" y "más rápido", representantes de dos empresas privadas de tecnología innovadora, pero pocas personas saben  nike free tr flyknit precio que Beijing ha lanzado las "96106" plataformas de taxi oficial y esos días es "gota", "rápido" días "aceptando la amnistía". En agosto de 2012, el "más rápido" en Hangzhou lanzó; en septiembre, "gota a gota" en Beijing en la línea. Aunque la fecha de nacimiento, que ha desplegado en software taxi "clasico", sino que también representan una nueva tecnología con la forma tradicional de gestión deportiva. Creado al principio, ambos dirigidos modelo de desarrollo para permitir el pasaje aumento "puja", que no cumple con los principios de fijación de precios de los taxis en China por el gobierno, que condujo a la primera ronda de protestas sobre software de taxi. El 17 de abril de 2013, la oficina municipal de Wuhan de administración del tráfico a través de su sitio Web oficial

El aviso de emergencia pidiendo el negocio de taxis para regular las tarifas taxi software controlador, instándolos a aplicar estrictamente el Departamento de precios aprobado por los cargos. Se convirtió también denunció una historia del software taxi del primer disparo. En mayo del mismo a?o, Nanjing, Shenzhen, Beijing, Shanghai y otras ciudades han emitido un comunicado para taxi software para eliminar el comportamiento de servicio de tarifa regular. Pero no todos quieren tomar un software taxi una buena muerte, al tiempo, Liu Xiaoming del entonces Director de la Comisión Municipal de transporte ha prometido para regular el software taxi y desarrollar normas adecuadas, mientras que el software de Beijing se ajustan a las normas y especificaciones, puede continuar operar y alentar a los miembros del público, la aplicación a modo de reserva de un taxi por teléfono. Xinhuanet, Laca, enero 17-16 15:46, el décimo período de sesiones de la tercera reunión del Comité Regional autónoma Tíbet de la conferencia después de la apertura seis minutos, jumbo, 24 a?os de edad viven Buddha iPhone6 hábilmente en su Tencent weibo, SINA weibo y círculo de sync amigos publicaron un mapa del sitio, cientos de sitios como la cosecha

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